去年，HB RFID宣布已經(jīng)開發(fā)出了三個(gè)新的解決方案，分別設(shè)計(jì)用于跟蹤在停車場(chǎng)的汽車，明確租車時(shí)零件多少，及在緊急情況下可追蹤確認(rèn)所有工人離開建筑物或施工場(chǎng)所。
其中一個(gè)解決方案被稱為HB Vehicle Tracking & Valet Parking Solution (DVTVPS)已交由一家不愿透露名稱的印度卡車制造商試點(diǎn)，那家公司位于Pune市。
HB developed的DVTVPS作為一個(gè)實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)(RTLS)，采用的是無源RFID電子標(biāo)簽，這讓該產(chǎn)品并不便宜。
該解決方案還由附著在汽車擋風(fēng)玻璃的上海浩斌 無源RFID電子標(biāo)簽組成，根據(jù)HB RFID的CEO Suresh Sawhney稱。
在車輛經(jīng)過時(shí)，工作人員會(huì)利用具有RFID功能的MT5000Android智能手持機(jī)掃描這輛車上的無源電子標(biāo)簽。HB的移動(dòng)資產(chǎn)管理系統(tǒng)(DMAMS))會(huì)將智能手機(jī)應(yīng)用程序捕捉到的標(biāo)簽唯一ID號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到Edge Wizard中間件(一個(gè)基于云的托管服務(wù)器)，ID號(hào)與需要停車的車輛信息建立連接。Edge Wizard中間件將從停車場(chǎng)的車輛分配系統(tǒng)中捕獲數(shù)據(jù)，對(duì)該車進(jìn)行�？课恢梅峙�。App將顯示該車停靠的具體，這樣司機(jī)就知道哪里可以停車。
接下來，司機(jī)按照APP指示的行車路線，將車開至指定的位置。在停車位前還會(huì)有另一個(gè)NFC標(biāo)簽。司機(jī)用智能手機(jī)讀取智能停車場(chǎng)的電子標(biāo)簽，以及擋風(fēng)玻璃電子標(biāo)簽，就會(huì)在服務(wù)器上形成一個(gè)車輛已停的記錄信息。
對(duì)于DVTVPS的試點(diǎn)，其中還涉及到印度卡車制造商ERP系統(tǒng)，是否和Edge Wizard中間件的集成，如果公司繼續(xù)試點(diǎn)部署，那么App就會(huì)指導(dǎo)司機(jī)把車開到指定的位置。在目前情況下，司機(jī)掃描擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽，也可進(jìn)入選擇的停車位。
HB還開發(fā)了一個(gè)基于超高頻(UHF)的汽車租賃資產(chǎn)管理 (DRCAM)解決方案，目前該方案在沙特阿拉伯的幾個(gè)汽車租賃企業(yè)測(cè)試。Sawhney說，這個(gè)解決方案能使租賃公司更好地對(duì)顧客返回車輛的零部件資產(chǎn)進(jìn)行管理。
之所以會(huì)產(chǎn)生研發(fā)這個(gè)零部件跟蹤解決方案的想法，Sawhney說，正是由于之前的一件事情，幾年前他與英國的租賃代理簽署租賃合同，但是當(dāng)他把車退回去后，收到一封來自該租賃公司的郵件，稱退回去的車輛上缺少備胎，此前是有這個(gè)備胎的，而他從來都沒見過有個(gè)輪胎。雖然這件事最終得到解決，他說，這促使他考慮通過一種方式，讓租賃公司可以更容易的追蹤車輛更多零部件。
特別是在中東，他說，租賃機(jī)構(gòu)表示他們需要幫助，以確�？蛻粜兜糇赓U車輛的任何輪胎，電池，發(fā)電機(jī)或汽車的其他部分，用舊的或低質(zhì)量的產(chǎn)品進(jìn)行替代。
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